福田雷沃为啥变成潍柴雷沃了（潍柴雷沃并入上市公司潍柴动力）

潍柴动力再增持成雷沃控股股东

4月18日晚，潍柴集团旗下上市公司潍柴动力披露公告，拟增持潍柴雷沃重工股份至62%，成为潍柴雷沃控股股东。这显示，潍柴雷沃重工将并入潍柴集团旗下上市公司潍柴动力旗下，与上市公司合并报表。

早在2021年7月14日，潍柴动力已宣告，为进一步开拓高端农业装备市场，强化潍柴动力股份有限公司与潍柴雷沃重工股份有限公司战略协同，共同打造高端农业装备动力总成产业链，公司以现金形式分别收购阿波斯科技集团股份有限公司持有的雷沃重工38.62%股份、青特集团有限公司持有的雷沃重工0.69%股份，合计收购39.31%股份。

业内不少人士也看好潍柴对雷沃的并购。随着实力强大的潍柴动力的加持，潍柴雷沃迈入黄金发展期。重组后的当年亦即2021年，在潍柴集团的大力支持下，潍柴雷沃重工业绩实现历史性突破。据去年底公布的信息显示，全年实现营业收入175亿元，同比增长27%（其中，农机业务在公司成立以来首次突破110亿元、接近120亿元）；利润总额突破6亿元，同比增长164%，实现了高质量高速增长，成为全国农机行业收入最高与利润最丰的企业之一。

此起让旗下上市公司增持这亦显示出潍柴雷沃重工过去一年的发展和业绩符合潍柴集团领导的期待并得到高度认可。

在2021年初的战略重组发布会上，潍柴集团当家人谭旭光称未来将会推动潍柴雷沃单独上市，此次将其纳入上市公司管理体系，也可视作潍柴雷沃提前适应上市公司管理运营体系的前奏。

整机与动力强强联合资源互补

山东官媒大众网文章评论认为，“有了潍柴动力的发动机、CVT、液压等“动力心”，潍柴雷沃农业装备整机的“飞奔之腿”，以及双方筹划的无人驾驶、大数据、电控等“最强大脑”，将为中国农业装备行业腾飞插上“智慧翅膀”，共同加速引领中国农业装备行业向大型化、高端化、智能化方向升级。硬核技术、高度协同、优势互补、无缝衔接，潍柴动力必将成为当之无愧的“智慧农业第一股”。

作为我国农业装备的头部玩家，潍柴雷沃重工目前业务涵盖拖拉机、收获机械、农机具等全产业链产品，形成了覆盖全球的网络体系，在中国农业装备行业处于领先地位，小麦机份额稳居行业第一，拖拉机、玉米机和水稻机行业份额第二，农机具行业份额第三。同时，潍柴雷沃还是极少能为现代农业提供全程机械化整体解决方案的中国自主品牌。

从潍柴动力本身的业务看，近年来在农业装备领域的配套量也不断提升。日前公司发布的2021年度报告显示，公司在战略高端产品继续发力，高端大缸径发动机实现收入14.1亿元人民币，同比增长49.3％；高端液压实现国内收入5.6亿元人民币，同比增长11.8％，液压产品差异化优势显著，实现履带挖、农业装备等细分市场的高速增长；CVT商业化加快，配套雷沃240马力CVT智能拖拉机，综合作业效率提升15％，燃油消耗降低10％。

农业装备是优质赛道

没有农业机械化，就没有农业农村现代化。农业农村部唐仁健部长强调，对农机的需求，正由部分品种生产的局部需求，转变为种养加全链条的需求，从非刚性需求转变为离不开、还要好的刚性需求。

在今年召开的全国农业机械化工业会议上，农业农村部张桃林副部长指出，农业现代化一条清晰的主线，就是机械对人力畜力的持续替代。他强调，在新发展阶段加快推进农业机械化，直接关系到地能不能种、有没有人种，是必须干好的大事要事，不是可有可无、锦上添花的事。

众所周知，粮食安全是头等大事，而现代化的农业装备是确保国家粮食安全的关键之关键，中国农业装备市场大有可为、前景广阔。2022年1月5日，农业农村部发布《“十四五”全国农业机械化发展规划》，明确提出到2025年，全国农机总动力稳定在11亿千瓦左右，农机具配置结构趋于合理，农机作业条件显著改善，全国农作物耕种收综合机械化率达到75%。

大众网引述川财证券认为，农业机械化促进农业农村生产力发展，转变农业生产方式要加快推进农业农村现代化，农业机械化必不可少。东莞证券分析，国家高度重视农业装备行业发展，持续优化行业管理机制、调整转型升级规划，农业机械化取得明显成效。“十四五”规划提出要深入推进农业机械化改革，行业发展有望提速。

以拖拉机为例，近十年中国100马力以上拖拉机需求稳步上升，且向大型化、高端化、智能化转型升级的趋势明显。在该趋势下，行业规模有望进一步加大，高附加值产品渗透率有望逐步提升，农业装备市场成长性凸显，是具有较大投资价值的优良赛道。

而发达国家的情况也证明了这一点。据WIND数据统计，全球农机老大美国约翰迪尔股价从2012年初的50.19美元一路上涨至2022年4月14日的426.75美元，总市值为1340亿美元，10年上涨了7.5倍,年均复合增长率24%，走势远强于同期美国三大股指表现。