2254（号称世界最强空军）

【军武次位面】作者：骑猪骑士

越南战争爆发后，美国就一直试图掌握整个天空，但一直未能如愿。许多问题是美国自己造成的。从1964年到1973年对美国来说都是极其困难的。越南上空对飞行员来说十分危险。有时会从美国占据空中的优势转变为双方势均力敌的境地。从1962年2月到1973年10月，美国空军在东南亚战区总共损失了2254架固定翼飞机，约1737架固定翼飞机在战斗中损失，另有517架飞机因相关的非战斗行动坠毁。空军在越南的战斗中损失的F-105占总产量的40%。麦·道公司生产的所有型号的F-4战机中，大约每八架就有一架损失在越南。战争期间，北越空军最多时共有60到75架飞机在服役，这些米格-17、米格-19和米格-21击落了67架美国空军飞机，而自己损失了137架。

▲池塘中的B-52残骸一直保存到了现在

随着战争升级，更多的美国地面部队被部署到越南。他们要求迅速提供紧急近距离空中支援和空中遮断，寻找敌人的车辆和据点。1967年，美国空军共出动了101,089架次战斗和战斗支援飞机。当空军冒着越军猛烈的防空炮火支援地面，美国空军超过83%的战斗损失是地面火力造成的。越军高炮、防空导弹和米格战斗机组合的立体防空网对美军构成了巨大威胁。

越南的空战经历了两个主要阶段——1965年中期到1968年，以及1971年12月到1972年12月。1954年驱逐法军后，北越开始建设空军，中国和苏联提供了飞机、防空系统和训练。到1965年中期，由于地面火力、缺乏燃料、事故和其他原因，损失了一些飞机，许多机组人员成为战俘。1965年6月20日，美国的空军一架F-4C战机在泰国乌汶被击落，这是第一架在战斗中损失的F-4C战机。

▲绿色迷彩涂装的米格-17

1965年4月4日，北越的米格-17突袭了试图炸毁清化大桥的F-105战机，四架米格-17俯冲过F-105编队，然后脱离，击落了两架F-105，两名飞行员丧生。这是米格战机第一次在战争中使用"打了就跑"的经典战术。由于美国的交战规则禁止对北越的空军基地进行打击，米格战机几乎可以随意行动。米格-17携带三门23毫米航炮，重量很轻、机动性极佳。越南王牌飞行员阮文七驾驶米格-17获得了7个战果。1966年4月24日，8架米格-17突袭了海军的F-4战斗机。F-4首先遭遇了大口径高射炮，然后是米格-17。米格战斗机在指定的地点潜伏，等待地面的高炮将美军战机驱赶到指定的空域。

▲美军战机的摄像枪拍摄的照片，向一架米格-17射击

美国的反应是执行战斗空中巡逻，以保持空域安全。这个决定让美国空军的任务变得更加艰巨。由于不知道米格战斗机可能会出现在哪里，战斗空中巡逻必须覆盖从轰炸到救援行动的每一项任务。1966年初，北越装备了米格-21，可以携带红外制导的K-13"环礁"导弹。

▲一架F-4被击中

美国空军发现，其装备的战机并不适合目前的任务。大多数飞机是为冷战的大规模战争设计的，而不是局部战争。A-1"天行者"甚至不是为冷战设计的，而是二战时期的设计，空军在战斗中损失了150架A-1，海军损失了65架，南越空军损失了225架。F-105是为战术核轰炸打击任务设计的，翼载荷很大，机动性上很差。F-105在越南战争中损失了334架，而F-105的总产量为833架飞机。23架F-105被战斗机击落，而SA-2防空导弹击落了31架。空军损失最大的不是F-105，而是F-4，382架F-4在战斗中被击落，加上其他作战损失，总损失达到445架。加上海军和海军陆战队的损失，损失数字为671架。这相当于F-4战机总产量的12%。C-130是一款优秀的战术运输机，在战争中损失了60架，395名机组人员丧生。

▲F-105在战斗中承担了大量常规轰炸任务

▲无法降落的C-130只能贴地空投

1970年和1971年的飞机损失率降低了，但美国空军在这两年中仍损失了247架飞机。幽灵飞得很低，空军在1972年又损失了195架飞机，海军损失了91架，海军陆战队损失了22架。糟糕的战果和巨大的损失促使美国空军 "红旗"演习和海军的Top gun学校的诞生。在加强飞行员的空战训练的基础上，让飞行员在受控的环境下进行第一次实战。美国空军对越南战争的思考影响了下一代美国战斗机的设计，到这里F-15"鹰"战斗机的诞生。